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MessaggioInviato: mar nov 14, 2006 8:03 pm 
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Località: Bologna
no!!!niente botte?!
dai,su Ken,rilassati,io ero calmissimo 8) 8) 8)
stai tranquillo,non scatenerò altre risse virtuali!
E comunque le compagnie aeree risparmiano sul carburante.Se no perchè mai sarebbero precipitati tanti aerei l'estate scorsa! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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-"Sette volte metti il piede in fallo,otto alzati e risorgi."-


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MessaggioInviato: ven apr 20, 2007 9:10 am 
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Località: riccione
Ma che senso ha il collegamento su Nottingham? :?

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W LA PIADA


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MessaggioInviato: ven apr 20, 2007 8:11 pm 
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Località: Cesenatico (FC)
Per rubare ai ricchi e dare ai poveri...
Ok, dopo questa mi eclisso! 8)
Comunque un giretto ce lo farei da quelle parti, essendo appassionato di parchi a circa 50km da Nottingham ce n'è uno stupendo!
In ogni modo la Ryanair ha dichiarato che da questi 2 primi collegamenti si aspettano di fare oltre 50mila passeggeri nel solo primo anno di attività...
Di gente ce ne deve essere quindi!

Ciauz!

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Itaccora Suicci Style


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MessaggioInviato: sab ago 11, 2007 1:41 am 
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Località: Cesenatico (FC)
Da romagnaoggi.it del 10/08/2007

RyanAir partirà questo autunno con nuovi colelgamenti da Forlì per l'Europa:

- Valencia
- Malta

Ma vieni!!! :D :D :D :D
Ken

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Itaccora Suicci Style


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MessaggioInviato: sab ago 11, 2007 10:49 am 
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Sì ehm potevano fare sti collegamenti un pò prima, che io devo andare a Valencia tra due settimane e mi tocca partire da Milano? :x

Comunque, grandioso! :wink:


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MessaggioInviato: sab dic 15, 2007 10:33 am 
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Di ieri la notizia che Forlì diventerà un HUB della RyanAir!!! MI-TI-CO!!!
povera Rimini... ma se la sono cercata!

(tratto da romagnaoggi.it del 14/12/07)

FORLI’ – Il Ridolfi ‘vola alto’: la compagnia low cost Ryanair, dal 2009, porrà la sua base operativa presso lo scalo forlivese. Dopo Ciampino, Pisa e Bergamo, Forlì diventerà il ‘quarto moschettiere’ della compagnia irlandese, con una previsione ottimistica da parte di Seaf: 1milione 800mila passeggeri a partire dal primo anno. I vantaggi: 14 voli giornalieri, nuove assunzioni (4 piloti già operativi) e l’agognato pareggio del bilancio, previsto per il 2010.

Per quest’anno il bilancio sarà ancora in rosso, anzi si passerà dai 2,5 milioni di ‘buco’ del 2006, a quasi 3. Come previsto la società bolognese Sab ridurrà la quota societaria dal 35 al 16%, la marcia indietro, annunciata da tempo, verrà coperta da Comune di Forlì (dal 26,8 al 38,8%), Provincia di Forlì-Cesena (dal 5 al 10%) e Camera di Commercio (da 5 a 6,6%).

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MessaggioInviato: ven feb 01, 2008 7:00 pm 
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Il mitico TRAP diceva
"Non dire gatto se nn c'è l'hai nel sacco"

Accordo già stracciato eheheh altrochè povera Rimini!!
Io dico che in un paio di anni Rimini supererà Forlì visto che Bologna si vuole togliere!!
Finalmente l'hanno capito che toglie Pax da loro e non da Rimini!

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 Oggetto del messaggio: dopo roma ladrona ecco bologna ladrona..
MessaggioInviato: gio feb 07, 2008 6:28 pm 
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data 07.02.2008, orario 11:11.

Aeroporti, Ryanair via da Forlì? ''Non abbiamo paura''

FORLI’ – La Ryanair a Bologna? La Sab, società che gestisce il Marconi, ha annunciato di mirare ai voli low cost, in un’intervista al Resto del Carlino. “Siamo tranquilli – afferma l’assessore all’aeroporto del Comune di Forlì, Elvio Galassi – siamo vicini all’accordo per il centro operativo della compagnia irlandese e comunque sappiamo che Ryanair tende a non insediarsi in aeroporti grossi”. Insomma il pericolo che, oltre ai voli, il Marconi ‘rubi’ l’hub non c’è.
L’accordo per la base operativa al Ridolfi è in fase finale, “anche se non è facile concludere con questa società - sottolinea Galassi – Che i due aeroporti fossero in concorrenza non è una novità. Impariamo ad andare avanti per conto nostro”.
Insomma la Sab, che ormai è un’azionista minore di Seaf e, se non ricapitalizzerà le sue quote, uscirà dalla società di gestione dello scalo forlivese, non fa paura. “Quello che mi sorprende è il ruolo della Regione – fa presente l’assessore – che non vedo attiva su questo versante. Non ho capito cosa voglia fare da grande e mi sembra un po’ succube di Bologna”. Per ora l’amministrazione di Errani ha lavorato per creare una holding regionale degli aeroporti, alla quale Bologna si è opposta . Entro breve si firmerà un protocollo d’intesa, che Galassi definisce “all’acqua di rose”.

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MessaggioInviato: gio feb 14, 2008 4:17 pm 
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Speriamo... farsi perdere l'hub della ryanair e dei voli low cost in genere significherebbe scrivere definitivamente la parola "fine" al turismo della riviera... (IMHO)

(back alive from Tower of Terror)

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MessaggioInviato: mar feb 19, 2008 7:38 pm 
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se ryanair si sposta a bologna esatto(ma non penso)mentre se si spostasse a rimini.... :wink: (m sà che è un sogno..) :(

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 Oggetto del messaggio: continua la querele con bologna...
MessaggioInviato: dom mar 30, 2008 1:47 pm 
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AEROPORTI
Rimini e Forlì nonn possono stare soli
Tre piste e un unico motore: Bologna
Cosi' la Regione Emilia-Romagna vede il futuro degli scali aeroportuali di Bologna, Rimini e Forli'. Un futuro, dunque, nel nome dell'integrazione infrastrutturale, come sancisce anche il nuovo piano industriale di SabHome

Rimini, 26 marzo 2008 - Tre piste ed un unico motore: Bologna. Cosi' la Regione Emilia-Romagna vede il futuro degli scali aeroportuali di Bologna, Rimini e Forli'. Un futuro, dunque, nel nome dell'integrazione infrastrutturale (come sancisce anche il nuovo piano industriale di Sab), che si deve rispecchiare anche a livello societario: "Sono per la semplicita'- dice l'assessore regionale alle Attivita' produttive Duccio Campagnoli- io avrei fatto una societa', Sab, che controlli le altre". Ora pero' questa visone deve essere digerita anche in Romagna. Nonostante tutto.

"Forli' e Rimini devono capire che da soli non vanno da nessuna parte", scandisce, per ben due volte Campagnoli, dopo aver chiarito di non voler "dare un dispiacere agli amici riminesi e forlivesi". Ma non c'e' alcuna volonta' di penalizzare queste strutture. Ad esempio, spiega l'assessore, "se il low cost cresce molto su Bologna, il Marconi da solo non sarebbe sufficiente". Comunque sia, le Due Torri rimangono il bandolo attorno cui riannodare la matassa del trasporto aereo emiliano-romagnolo. Infatti "quello che non funziona e' la divisione della forza in tre piste: l'importante che ci sia un motore. E per me era, ed e', Bologna", afferma il delegato alle Attivita' produttive della Giunta Errani, scomodando, per l'occasione, un parallelismo preso a prestito dalla meccanica.
D'altronde, le domande dei cronisti arrivano proprio a margine dell'inaugurazione dei laboratori didattici della Ducati motor. Intanto, un primo passo verso il "tre in uno" degli scali aeroportuali e' gia' stato fatto. Ed ha la benedizione di viale Aldo Moro: "Il piano industriale di Sab e' un ritorno alle origini, al 2005- sottolinea Campagnoli- gia' nel 2005 era da sviluppare e non lo si fece". Allora "c'era il problema della capitalizzazione e di mettere in discussione il 55% della proprieta' detenuto dalla Camera di commercio. Ora si riparte da li'". Ma con uno strumento "unitario" in piu': "Il piano presentato- conclude l'assessore- va proprio nella direzione di un piano industriale integrato".

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MessaggioInviato: dom mar 30, 2008 7:38 pm 
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Ehm... qualcuno può spiegare ai nostri dirigenti che su 8,3 milioni di arrivi (in tutta l'Emilia Romagna) 5 sono fatti in Romagna?
E soprattutto che su 37,5 milioni di presenze 27,2 milioni sono sempre fatti in Romagna?
Che senso ha accentrare tutto a Bologna quando la gente viene nella nostra regione per la Romagna?
Questo si che non ha senso e mi fa dubitare molto della millantata imparzialità della giunta regionale...

(dati del 2006 presi da www.regione.emilia-romagna.it/wcm/stati ... uttivi.htm)

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MessaggioInviato: mer apr 23, 2008 7:31 pm 
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Iscritto il: mar feb 24, 2004 3:56 am
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Aggiornamento dei collegamenti 2008 con RyanAir dalla Romagna:

Forlì:
- Londra Stansted
- Francoforte Hann
- Bruxelles
- Birmingham
- Dublino
- Barcellona
- Valencia

Rimini:
- Nottingham (East Midlands)
- Stoccolma
- Londra Stansted

C'è da chiedersi il motivo di avere 2 aeroporti alla distanza di 60 Km entrambi collegati con Londra Stansted con la stessa compagnia.
Comunque ben vengano tutti questi nuovi colelgamenti ed il futuro (speriamo) hub RyanAir a Forlì.

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